Strumenti semplici da imparare e intuitivi che consentono ai vostri team di ottimizzare i complessi rapporti tra i moduli delle celle e i pacchi.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: CRADLE CFD

L'erogazione di potenza del motore elettrico e la gestione del calore dei sistemi di alimentazione, degli ingranaggi e dei cuscinetti rivestono un ruolo fondamentale nel migliorare l'esperienza, le prestazioni e la qualità dei veicoli elettrici.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: ROMAX, NASTRAN, CRADLE CFD

Comprendere il modo particolare in cui l'aria circola intorno ai motori elettrici aiuterà i vostri progettisti e tecnici a prendere decisioni più consapevoli sulla gestione termica.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI:  CRADLE CFD

Se si pensa al prodotto finito, una riduzione di peso del 40% su parti come i cofani dei veicoli non rappresenta un obiettivo ma la norma.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: DIGIMAT

La gestione dei campioni di materiale, dei dati e dei processi è fondamentale nella progettazione e nell'alleggerimento dei veicoli. È il momento di mettere in contatto il vostro team con gli esperti di materiali mediante la simulazione meccanica e la tracciabilità completa.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: MATERIAL CENTER

Managing material models, data and processes are critical in vehicle design and lightweighting. It’s time to connect your team to material specialists with mechanical simulation and full traceability. 

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI:DIGIMAT

Non è sufficiente che i veicoli elettrici siano validi quanto i veicoli convenzionali, devono essere migliori, richiedere meno manutenzione e offrire una migliore affidabilità. Mentre i veicoli elettrici possono essere meccanicamente meno complessi, il gruppo propulsore e gli altri dispositivi di rotazione necessitano ancora di una progettazione che soddisfi le elevate aspettative di affidabilità, rispettando al tempo stesso il peso e i costi. Una profonda conoscenza delle prestazioni strutturali e la stima della durata dei componenti chiave come ingranaggi, cuscinetti, alberi e scanalature sono fondamentali per garantire un'elevata densità di potenza e una configurazione ottimale. 

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: ROMAX ENDURO

L'ottimizzazione, i requisiti e le restrizioni di un eDrive portano ad alloggiamenti più piccoli, più snelli e più complessi. Di conseguenza, le tolleranze dimensionali stanno diventando sempre più ridotte e alcune parti sono più difficili da raggiungere durante i controlli di qualità. Un alloggiamento eDrive richiede una soluzione di misura completa e flessibile per ottenere una precisione superiore senza compromettere i tempi di ciclo.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: LEITZ REFERENCE, GLOBAL S

Le frizioni a cestello sono comunemente usate nei veicoli elettrici ibridi e anche in alcuni veicoli elettrici a batteria. Le tolleranze strette richieste dai sistemi per veicoli elettrici come questi richiedono capacità di misura altrettanto elevate. Questa sfida ha rappresentato finora un ostacolo nella produzione degli ingranaggi. Ora le soluzioni di misura senza contatto sono in grado di analizzare componenti ad alte prestazioni senza compromettere la produttività.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: HTA SOLUTIONS

Il comfort di guida di un veicolo elettrico ha un profondo impatto sulla percezione che il cliente ha del vostro marchio. I veicoli elettrici devono soddisfare e superare le aspettative dei clienti in termini di guida e comfort su svariati manti stradali. Si possono creare prototipi virtuali di veicoli per studiare l'interazione tra gli pneumatici e i vari manti stradali e il conseguente impatto che queste interazioni hanno sul comfort dei passeggeri e sull'esperienza di guida.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: ADAMS

Seguiamo il percorso del rumore e delle vibrazioni per capire e migliorare il modo in cui il veicolo trasferisce il rumore ai passeggeri. L'obiettivo? Rendere il fatto di non avere un motore a combustione rumoroso un vantaggio e non una distrazione. In mancanza di un motore a combustione dietro cui nascondersi, il rumore del gruppo propulsore deve essere accuratamente ottimizzato a partire dalla fase iniziale di progettazione.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: ROMAX

La ricerca di migliori prestazioni aerodinamiche non deve compromettere la qualità finale percepita e il comfort acustico del pilota. Come un'orchestra si avvale della combinazione di diverse tipologie di strumenti, le nostre soluzioni multidisciplinari aiutano a comporre un perfetto equilibrio sonoro.

MAGGIORI INFORMAZIONI SU QUESTA SOLUZIONE PER VEICOLI ELETTRICI: ACTRAN