AGRICULTURE
Accélérer l'électrification
Connectez-vous à une suite globale de solutions d'e-Mobilité pour la conception, l'ingénierie, la fabrication et la métrologie.
Défi VE: Gestion thermique
Dans la course à l'e-Mobilité, les leaders seront ceux qui relèvent et maîtrisent les défis thermiques complexes.
Défi VE: Gestion thermique
L'évolution de l'utilisation des batteries de véhicule électrique
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION EV: CRADLE CFD
Défi VE: Gestion thermique
Perfectionnement des groupes motopropulseurs de véhciules électriques
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION EV: ROMAX, NASTRAN, CRADLE CFD
Défi VE: Gestion thermique
Comprendre, prévoir et perfectionner la gestion du flux d'air
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: CRADLE CFD
Défi VE: Autonomie
L'angoisse de l'autonomie réduite ? Traitez le plus grand obstacle à la généralisation des VE, et créez des véhicules électriques plus performants
Défi VE: Autonomie
Concevoir la nouvelle génération de matériaux de batterie pour une grande autonomie et des temps de recharge courts
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: DIGIMAT
Défi VE: Autonomie
L'alliance de l'allègement et de la conception pour augmenter l'autonomie des VE
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: DIGIMAT
Défi VE: Autonomie
Un meilleur choix de matériaux se trouve au cœur du déploiement des VE
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: CENTRE DES MATÉRIAUX
Défi des VE: Qualité et performance
Le but du 100%VE n'est pas d'être aussi bon que la combustion. Il s'agit de créer une nouvelle classe de véhicules qui surpasse l'ancienne à tous points de vue.
Défi des VE: Qualité et performance
Développement d'un système de propulsion électrifié fiable pour l'e-Mobilité
Les VE ne doivent pas être aussi bons que les véhicules classiques, mais meilleurs, avec moins de maintenance et en offrant une plus grande fiabilité. Alors que les VE peuvent être moins complexes sur le plan mécanique, le groupe motopropulseur, la conception des autres systèmes de rotation doit continuer à répondre aux hautes exigences de fiabilité, tout en maintenant le poids et les coûts réduits. Une bonne compréhension de la performance structurelle et de l'évaluation de la durabilité de composants clés, comme les engrenages, paliers, arbres et cannelures, est essentielle pour garantir une haute densité de puissance et une conception optimale.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: ROMAX ENDURO
Défi des VE: Qualité et performance
Analyser les détails plus fins des boîtiers d'entraînement électrique
L'optimisation, les exigences et les restrictions d'un entraînement électrique, conduisent au développement de boîtiers plus petits, plus fins et plus complexes. Ainsi, les tolérances dimensionnelles deviennent plus étroites et certaines caractéristiques plus difficiles d'accès pendant le contrôle qualité. Un boîtier eDrive nécessite une solution de mesure complète et flexible pour obtenir une précision supérieure sans compromettre les temps de cycle.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE : LEITZ REFERENCE, GLOBAL S
Défi des VE: Qualité et performance
Contrôle de composants complexes sans impact sur le rendement
Les embrayages cloches sont habituellement utilisés dans les véhicules électriques hybrides et même dans certains véhicules électriques à batterie. Les tolérances étroites spécifiées pour les systèmes EV de ce type, exigent aussi des capacités métrologiques de haut niveau. Ce défi a traditionnellement constitué un facteur de ralentissement dans la fabrication de boîtes de vitesses. Les solutions de mesure sans contact peuvent analyser les composants de haute performance sans réduire le rendement de fabrication.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: SOLUTIONS HTA
Défi VE: Bruits, vibrations et dureté
Maîtriser de façon optimale les bruits et les vibrations pour améliorer l'expérience acoustique dans l'habitacle d'un VE.
Défi VE: Bruits, vibrations et dureté
Optimisez votre expérience du VE et le confort de conduite
Le confort de conduite d'un véhicule électrique a une grande influence sur la perception de votre marque par le conducteur. Les conceptions du VE doivent répondre et dépasser les attentes de conduite et de confort sur différents types de sols. Des prototypes de véhicules virtuels peuvent être créés pour étudier l'interaction entre les pneus et les différentes surfaces de route, de même que l'impact de ces interactions sur le confort des passagers et leur expérience de déplacement.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: ADAMS
Défi VE: Bruits, vibrations et dureté
Améliorer les nuisances sonores
Nous analysons la formation de bruits et de vibrations pour comprendre et améliorer le mode de transmission du bruit du véhicule aux passagers. L'objectif ? Faire de l'absence de moteur à combustion bruyant un avantage. Sans la présence d'un moteur à combustion, le bruit de la propulsion doit être optimisé minutieusement, dès le début du développement.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: ROMAX
Défi VE: Bruits, vibrations et dureté
Perception du bruit du vent
La recherche de performances aérodynamiques améliorées ne doit pas avoir un impact sur la qualité perçue finale, ni sur le confort acoustique du conducteur. Comme un orchestre exploite la combinaison de différents types d'instrument, nos solutions pluridisciplinaires aident à obtenir un équilibre acoustique parfait.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE SOLUTION VE: ACTRAN